山陰米子・伯備線遠征
こんにちは～
3月12から3月15日にかけて山陰米子・伯備線へと撮影しに行ってきました。
順番に画像あげていきます。
3/12 中庄～倉敷
やくも17号・新見行
やくも19号・DD51重単回送
特別なトワイライトエクスプレス 山陰コース
信号？みたいなものがうつりこんだのでトリミングしましたが…カツイ
正直この遠征これを撮るためだけに出てきました。
…っていう割には米子以西まで撮りに行きませんでしたけど。
(まぁ順光で撮れたしいいや)
やくも12号
やくも7号・米子行
鬼太郎ラッピングキハ40・キハ47
撮れたーと思ったら鳥が被ってた面縦…
伯耆大山をバック撮ろうと思ってけど生憎の天気…
だめだこりゃ。
3/14
この日は乗り鉄・観光メインだったのであまり沿線の写真はありませんね…。
適当に…
3/15 井倉～方谷
やくも8号・貨物
和気行・特トワ
やくも10号・やくも12号
これぐらいですかね、トワの晴れカットややくも号撮れてよかった！伯備貨物も撮れてうれしい！
特トワ、終わった後客車はどうなるんですかねぇ…
ではでは。
トワイライトエクスプレスの旅 ～乗車編～
久しぶりの更新です。はい、更新がだいぶ遅れてしまいました…すいません…
(更新よりも先にトワイライトが引退してしまった…)
というわけで今回は乗車編ということで乗車記録を書いていきます。
8/17日 朝早くから家を出たのですが連日の大雨でダイヤが大幅に乱れて運転が取りやめとなる列車が出てきました。福知山線経由で大阪に向かうはずでしたができずに山陰線京都を回って大阪へ向かおうともしましたがそちらも運転見合わせで行けず… 絶望的の中播但線は動けたので僕は2時間後の特急「はまかぜ2号」で大阪に向かうことにしました。
特急「こうのとり4号」に乗る乗客や普通列車に乗る予定だった人もはまかぜに乗り込んで来て車内は大混雑となりました。そして途中、放送にて姫路止になると変更の案内が。そのため姫路で新快速に乗り換えて大阪へと向かいました。
京阪神地区はそこまで大雨は降っておらず大阪に着いたら快晴、なんとかトワイライト入線前には着きました。
そして数分待ったあとに…
「寝台特急トワイライトエクスプレス」が入線してきました！！
↓入線からの車窓動画です↓
8/17 トワイライトエクスプレス乗車記録動画 - YouTube
(これから乗るんだぁ…)ってなって気分が高まりました。
機関車側はとても人が多くて記念写真は諦めました…(こっちの顔が好きですしおすし)
そして車内へ
11:50…トワイライトは多くの人に見送られながら大阪駅を発車。
ここから札幌までの記録を書いていきたいですがかなり多くなるので一部だけかいていきます^_^
大阪を発車して、新大阪に着いたあたりでレストランカー「ダイナープレヤデス」の係員がきてウェルカムドリンクの注文、明日のモーニングタイムの予約をしました。
↑上がモーニングの予約券。下が部屋のカードキー
↑ウェルカムドリンクのオレンジジュースとお茶。
13時からランチタイムがあり、時間になるとすぐに食堂車にいきますが、
食堂車には既に多くの人が…
自分はハンバーグステーキを注文し食堂車を楽しみました。
晩御飯まで時間あるし車内探索…をすればよかったですね。
嬉しさのあまり北陸本線を走行中に個室で寝てしまいました（笑）
ちょうど日本海会席御膳が部屋に届けられたので食べることに＾＾
車窓見ながら豪華な物を食べる…ほんと幸せｗ
っと、旅のしおりを見ていると
直江津駅で6分間の停車があるようなので降りて少し撮影しました。
車内に戻るとはくたかとShu＊kuraが停まっていました。
そして直江津駅を発車！この後日の入りが見れる…
と思ってましたけど生憎の曇り。見れませんでした…。
新潟県を行き、新津駅に到着。ここが本州最後の乗り降り可能な駅で、北海道の洞爺駅までドアは開きません。そして新津を発車し、東北地方へ。
21時から食堂車でパブタイムがあり、私は乗る前から楽しみにしておりました。
ディナータイムの予約ができずフランス料理フルコースを食べられなかった私は夜の食堂車にどうしても行きたく、予約をせずとも利用できるパブタイムを利用しようと思ってました。そして21時になり食堂車へ…。
やはりそこそこ人がパブタイムへ来ておられました。さっそく私は食事を注文。
パブタイムで選んだメニューは、「但馬高原鶏の唐揚げ」と「ポテトフライ」にドリンクは「コーラ」
但馬といったら私の住処なので頼んでしまった（笑） ワインやら頼めたらよかったのですがお酒は飲めなくて…。
あ～この雰囲気がいいんですよ。うん。
すごく大人な、何か高級感溢れまくってていい。こんなのすごい空間を次体験するときがあるのか？
目の前のスタンドグラスの光がなかなか綺麗。ほんとに自分がこんなところいてもいいのか…と感じさせられるぐらいに。
そしてしばらくし、食堂車を後にした。
あれ…全然記憶にない…。駅名標を見たのは覚えてるんですけどね…。
夜の「サロン・デュ・ノール」
流石にこの時間は人が少なかったですね。もっと滞在しとけばよかった…？
そして個室に戻って…寝てしまったと思います。青函トンネル通るとこを見ようとしたけど…ほんと間抜け。
8月18日…
起きたら既に北海道。五稜郭を通り過ぎ、函館本線を走ってました。
インターホンが鳴っており、食堂車からモーニングタイムの知らせが来ていました。
モーニングタイムの予約をしていたのを思い出して急いで食堂車へ…
ひょえー！もう人がたくさん来てる。寝坊は自分だけですね、恥ずかしい。
モーニングタイムのメニューは、
● Cocktail ～食前のドリンク～
・オリジナルビネガーエード
（スパイスウォーター・シロップ・オレンジジュース・白ワインビネガー）
カットオレンジ、カットレモン、ミント、スライス生姜、フランボワーズ
● Starters ～先付け3種～
・豆のごま和えサラダ
・カポナータ（茄子・胡瓜・パプリカのマリネ イタリア風甘酢トマトソース）
・海老とアボカドのカクテル
・フォカッチャ
● Egg with Flower salt
～『丹波のたまご』の半熟3分ボイルと花の塩～
● Mini－bowl/rice－gruel ～生姜とタイムのミニお粥～
・白粥（シンプルな中華にタイム、ローリエ、丁字、生姜）
・薬味として（卸し生姜、タイム、クリスピーベーコン）
● Main course
～ミート＆サラダ＆ホットベジタブル～
・白いんげんとベーコンのトマト煮
・ミニ椎茸とマッシュルームローズマリーのオーブン焼き
・自家製チキンナゲットとフレンチマスタード＆ケチャップ
・ハートロメインとバルサミコのドレッシング＆グラナパルメザンパウダー
・アンディーブと角切りポテトサラダ
・茹でたて緑黄色（青梗菜、カボチャ、有機人参）
・薄切りハムと種入りマスタードとパン・ド・カンパーニュ
● Fruits in coup grass
～フルーツ＆フロマージュブラン～
・ハネジューメロンとパイナップル
・フランス ノルマンディー産フロマージュブランのスープを少し
● Coffee ～オリジナルモーニングブレンド～
サントス40％(フルシティ)、モカ30％(シティ)、グァマテラ30％(シティ)の
配合でブレンドしたモーニングコーヒーです。また紅茶のご用意もございます。
（トワライトエクスプレス 公式ﾍﾟｰｼﾞより引用）
そして部屋に戻ってコーヒーを一杯。
苦いものを頼んでいたので一口で一気に目が覚めましたね…
そんなこんなで道内をどんどん進んでいきます。
北海道もこのときは天気は曇り。
そんなこんなであっという間に札幌に着いてしまいました。
本当にあっという間だった…
降りてすぐ先頭に向かいます。
北海道でしか見られない青いDD51！初めて見れてうれしかったですね～
トワイライトに乗るのが目的で北海道は2時間だけの滞在でした。（いろんな人から驚かれた
とりあえず引退に前に乗れてよかったです。
A個室に乗れるとは思わずだったので…
というわけで更新が遅くなってすいませんでした。最後ちょっと適当になってしまいましたがこれで終わりますね。ではでは。
↓動画↓
トワイライトエクスプレスの旅 ～準備編～
今まではプチ旅行っぽいものをしてきましたが今回は旅行という旅行（？）というものをしてきました。
というよりも乗りたかった列車がありまして…
それは…
寝台特急トワイライトエクスプレスです！！
撮影：京都駅
トワイライトエクスプレスは1989年7月21日に運転を開始、大阪～札幌間を東海道本線（JR京都線）・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線（日本海縦貫線）・津軽線・海峡線・江差線（津軽海峡線）・函館本線・室蘭本線・千歳線の12線区を経由して運転されます。そしてついに来年の春、車両老朽化を理由に2015年春で運行を終了します。
そのためにこれは急いで乗らねばと思い、切符を買いにいきました。
- 切符購入 -
このとき既にネットでどうやって切符を取るのかと、念入りに調べていきました。しかし…
手にはいれることができなかった！！
トワイライトの切符は10時から販売が開始され、乗車する一ヶ月前にみどりの窓口にて買うことができる。しかし10時に買いにいってはどうしても買えないのだ。トワイライトは豪華寝台列車、廃止も近いし乗れる人数も限られている。乗りたい人が全国に大勢いるし切符を手に入れようと駅に駆け寄ってくる人は大勢いるだろう。そしてみどりの窓口でほとんどの人は10時打ちをしてもらうためである。自分もこの10時打ちをしてもらいましたが…撃沈！！
10時打ちとは、発売日の朝に受付をおこない、10時になったら駅の係員がマルス（コンピュータ端末）をその順番に打っていきます。申込者は10時に駅にいる必要はなく、後で窓口を訪れて確保できた切符を購入します。しかしこの10時打ちは公式サービスではないのでしてもらえない可能性もあります（マルスが複数台ない駅や人手の問題）その場合は旅行代理店に出向くというのもひとつの手です。
このサービスはトワイライト以外にも、新幹線指定席や人気列車の席の確保に使われています。知っておくと便利なサービスです。
自分はこの10時打ちのみで毎朝、3駅のみどりの窓口を回りました。それぐらいしないと切符確保は厳しいでしょう。
…そして4日目、3駅のみどりの窓口を回ったあと昼寝をしてて起きたあと3駅から連絡がはいってるのを確認し、自宅からの最寄駅からかけてみた。流石に、毎朝かよって外れてばかりいたので少し手に入らないだろうって思ってた…が
ゲットできた！！！
「○○さんですね？今朝ご予約されたトワイライトの切符ですが席の確保ができましたので駅に来てください」
やったーーーーーーーー！！このときとても信じられなかった、まさかゲットできるとは思わなかったから…
私は急いで駅に行きました。そして…
やったーーーーーーーーーー！！（2回目）
夢の豪華列車の旅、これでできる！！
（続く）
※写真ではディナーの予約をし忘れて日本海会席御膳の予約をしています。切符が手に入った当日にディナーの予約をしましょう！！
13/6/28日 撮影記録
オフ会というものを楽しんだ俺は翌日、朝っぱらから撮影に出たのでたのであった…。
１.姫路駅
姫路駅でいつ消えるかわからない播但線の103系を撮りにいくものの、どう撮るか決めてなかったのである。適当に5番乗場に行くと撮れそうなので撮った。しっかし曇ってんなぁ・・・。
数枚撮ったところで次の目的地に向かいます。
２.川西池田駅
前から行きたかったあのカーブ撮影場所です。
ここの撮影があまりにも楽しかったから2時間ぐらいいました・・・ｗ
207系 快速大阪行き
223系(6000番台) 丹波路快速大阪行き
225系(6000番台) 快速大阪行き
ここで381も撮ろうと思ってたんですが今は増結シーズンではないことを忘れていて急いで構図を変えました。
381系 特急こうのとり12号新大阪行き
目的のものが撮れたのでこれで撤退！また増結してて、晴れの日に行きたい…
３.大阪駅
最後に！大阪環状線の103系を撮って帰りたいと、3番乗場から狙ってると・・・
いきなりこのラッピングに出会うとは思いませんでしたので、ちょっと口が開いてました。
派手すぎるんじゃ？窓にもラッピングされてるけど中からは見えるのでしょうか・・・
という感じで今日の撮影はおしまい、そのままゆったりと家に帰りましたとさ！
疲れましたよ・・・( ˘ω˘ )
