【DD51】サロンカーなにわで行く 城崎温泉への旅

11月の7日、8日に大阪～城崎温泉をサロンカーなにわが走行し、撮影へ行ってきました。

往路一発目は上川口駅付近のカーブで撮影。牽引機はDD51 1192号機。
その後は八鹿、城崎で撮影。

列車は城崎で機回しできないため回送として香住まで行き、折り返してくるので豊岡へ向かい大サロが戻ってくるのを待ちます。

豊岡到着後、機回し。

2番線で停泊でした。

復路も撮影。佐津～竹野で回送を撮影後、電化区間に入る前のトンネルで撮影。

非電化の煉瓦トンネルは雰囲気でますね。

復路はまた違うデザインのHMになってました。サロンカー〇〇シリーズ、結構好きです。

久々のサロンカーなにわ撮影、楽しかったです。また走ってほしいな～

2020/11/15 京都丹後鉄道 キヤ141系検測・久しぶりのタンゴエクスプローラー

京都丹後鉄道でキヤ141が走ると知り、有名な由良川橋梁へ。

キヤ141が由良川橋梁を走るところをずっと撮影したかったのですが、中々撮影する機会がありませんでしたのでようやく撮ることができて嬉しかったです。天気にも恵まれました。

この日はもう一本の臨時列車が走っており、久しぶりにタンゴエクスプローラーが走っていました。

曇りに霧…こっちは天気に恵まれず…。

DD51工臨 9/8 短チキ 10/19 ロンチキ

9/8

夜に上川口行きのDD51工臨があったので尼崎で撮影。 尼崎停車の短チキは初撮影でした。

牽引機は1191号機。割と福知山線に来るので撮影回数が多いDD51です。

10/19

山陽本線をDD51重連ロンチキが6年ぶりに走行。復路を加古川で撮影。

下りの新快速が1分遅れで被るかとヒヤヒヤしましたがなんとか被りは回避。日没後の通過なのでトラスを影を気にせず撮影できました。やはり重連はいつみてもかっこいいなぁ。

福知山線 4ドア車区間快速・クモヤ145・DD51工臨

7月8日 207系・321系区間快速代走

この日は大雨の影響でダイヤが乱れ福知山線で4ドア車の区間快速が走りました。

後に丹波路快速の代走も。

普段は223系、225系で運用されているので珍しい光景となりました。

8/27 クモヤ145

25日に115系R1編成を挟んで福知山へ走った145系が27日の早朝に走りました。

8/28 和田山・香住工臨 返空

2日連続でネタが走りました。クモヤより早い時間に走る工臨の返空。

日の出が遅くなりそろそろ撮影するのが厳しくなってきましたね。

2020/5/23 DE10+キハ47 後藤入場

DE10牽引キハ47の後藤入場が走ると知り山陰本線へ撮影しに行きました。撮影区間は電化区間のみ。

ちょうど沿線の田んぼに水が入った時期なので水鏡に挑戦。風が時々吹いていたのですが通過時になんとか止んでくれました。

和田山で待避中のキハ47入場回送。

豊岡で一休みするDE10+キハ47

金沢のDE10を撮影するのは初めてでした。地元で貴重な列車を撮影できるのは嬉しいですね～（笑）

2020/6/12 DD51ホキ 益田工臨

米子から益田へ向かうホキ工臨があるということ夜の米子駅へ行ってきました。到着した時には既に入換が終わっておりホームに佇んでいました。

 5年ぶりにDDホキ工臨撮影！しかも初めての後藤DDの工臨撮影でした。バラストの積載が見えるのいいですね～。

↓動画も撮っています。

6/12 DD51山陰バラスト 益田工臨

煙を吐きながら出発していく姿はいつ見てもいいものです。

2017/1/27 583系天理臨

3年前の冬、最後の583系天理臨を撮影するべく夜の京都駅に行っていました。

「急行きたぐに」で走っていた京都車の583系は当時撮り鉄しておらず撮影できませんでした。なので秋田車の583系が関西に来るたびに撮影に行っていましたがそれも最後。

1時間前に京都駅で待機。関西で見られるのも最後ということでかなりの人が撮りに来られてました。

到着時間、0番ホームに滑り込んでくる583系。この日までに明るいレンズを買えてほんとよかったです。軽く流し撮りをして0番ホームへ。

22時台にも関わらずたくさんの人がいてすごかったですね。

4月にラストランが奥羽本線であり、明るい時間に走ってる姿も撮りたかったのですが撮影に行けず。これが自分の中でのラストランとなりました。