2018/9/18 DD51 山陰迂回貨物
朝早くホテルで目を覚まし朝食を取ってチェックアウト、米子駅から浜田方面の列車に乗り小田～田儀の撮影地へ。このとき米子は晴れておらず少し不安でしたが松江に到着したら雲ひとつない晴れで田儀駅に着いた時も晴れ。撮影地に着いた時は通過1時間前でしたが思ったより人はおらずなんとか場所は確保。撮影前に緊張したのは久しぶりでしたがあっという間に時間になり目的の列車は青々とした日本海をバックに走ってきました。
日本の物流を支えるために山陰本線を走る貨物列車の姿、一生忘れられない思い出になるでしょう。横におられた同業者と一緒に晴れてよかったとホッとします。
そして後の上り貨物を撮影後、満足した自分は出雲市へ向かい関西へ帰るためにやくも号に乗り込むのでした。
2018/9/17 山陰迂回貨物
7月の西日本豪雨で山陽本線が長期間にわたり運休、8月28日より日本海側を迂回する貨物列車の運転が始まりそれを撮影すべく山陰本線へ。
迂回貨物は伯備線を通り伯耆大山から山陰本線へ。米子操車場が廃止されてから米子までEF64が来るのは久しぶりではないでしょうか…。
小田～田儀の撮影地に行きましたがこの日は天気が悪く残念な結果に…しかし同じ場所で撮影されていた地元の方のご好意により車に乗せてもらい出雲市付近まで追っかけ、更にその後木次まで行かせていただきました。感謝します。
出雲市駅で撮影。安全祈願付きの仕業札が入っていました。
この日の貨物撮影はここまで。
生憎の天気でしたが晴れの時とはまた違う渋い姿を撮影できてよかったです。
6/17 DD51工臨
福知山方面へ工臨が走り、見事往路を逃した僕は返却を撮ろうと日がたつのを待っていたのですが…なんと梅雨に入ってしまいました。これは晴れで撮れないかな～なんて思っていたのですが予報を見るとなんと晴れ！これは行かねばと思い前日は早寝。
そして当日、明るくなり始めた空を見て雲がないのを確認。撮影地に向かいました。
やった！！と心の中で喜びました（笑）晴れてくれてよかったです。
1183号機は宮原所属の釜の中でも一番汚れており、綺麗な釜もいいのですが汚れている釜も渋くてかっこいいものです。
5/4 KTR011 たんごリレー代走
タンゴエクスプローラーがたんごリレー号を代走すると知り、丹後へ。4日に撮影地に向かいましたが通過前に曇り、3号と4号は見事に撃沈…。ですが再び晴れてきたので夕方の6号を撮るために喜多付近へ。
久しぶりに夕方のいい光線で撮影できたのもありましたが…この車両はこんなにかっこよかったのかと感動。また撮影することができてよかったです。来てよかった…。
次はいつ撮影できるだろうか…。
試運転は島本～高槻で。よくわからんカットになったので説明略。
